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商品名 |
価格 |
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佐藤琢磨2005 F1ダイアリー
Go for it！4
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1,260円 |
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佐藤琢磨2004 F1ダイアリー
Go for it！3
伝説のドライバー、スターリング・モスが絶賛する佐藤琢磨。選りすぐりの才能が集まるグランプリ界でも、琢磨ほどエキサイティングなシーンを見せてくれるドライバーはそういない。果たして琢磨は何を思い、何を考えて戦いに挑んでいったのか？琢磨自身が書き綴った本書には、彼の思いのたけがすべて込められている。
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1,365円 |
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佐藤琢磨2002 F1ダイアリー
Go for it！2
２００１年に日本人として初めてイギリスＦ３チャンピオンに輝いた佐藤琢磨。２００２年は活躍の場をＦ１に移し、ジョーダン・ホンダのドライバーとして世界の強豪と果敢に戦った。その様子を琢磨自身が執筆し、月間自動車雑誌「ＣＡＲ ＧＲＡＰＨＩＣ」に連載したコラムをまとめたのが本書である。流麗な筆致と国際感覚溢れる語り口はＦ１ドライバー自らが綴ったとは信じられないほど完成度が高い。イギリスＦ３時代を描いた前作「ＧＯ ＦＯＲ ＩＴ！」に続く待望の第２弾。
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1,260円 |
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F1ドライバーってこんなヤツ全集（2006） |
1,470円 |
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川井チャンの「F単」フォースエディシ
F1中継によくでる用語
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1,680円 |
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F1 scene 2006（vol．1） |
3,990円 |
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F1 scene 2006（vol．2） |
3,990円 |
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F1 scene 2006（vol．3） |
3,990円 |
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F1 scene 2005（vol．1） |
3,990円 |
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F1 scene 2005（vol．2） |
3,990円 |
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F1 scene 2005（vol．3） |
3,990円 |
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F1 scene 2005（vol．4） |
3,990円 |
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F1 scene 2004（vol．1） |
3,990円 |
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F1全史（2001ー2005）
２０００年の玉座奪回以降、シューマッハーは５年間もドライバーの頂点を支配しつづけた。圧倒的な勝率と新記録の樹立により、向かうところ敵なしの彼は“皇帝”と称えられた。ジャパンパワーが一進一退を繰り返す中、佐藤琢磨が表彰台を獲得して日本のファンを沸かせた。グランプリ復帰後の初優勝を目標に掲げ続けたホンダと、独自の戦法を築いたトヨタの戦いぶりを追う。
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4,620円 |
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4,620円 |
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F1ビジネス
もう一つの自動車戦争
角川oneテーマ21
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780円 |
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F1・最新マシンの科学
自動車レースの最高峰Ｆ１は、レーサーの戦いの場であると同時に、技術の戦いの場である。コンマ１秒以下のタイム差が勝敗を分けるＦ１レースでは、技術者の考え得るコストを無視した最高、かつ極限の技術が惜しげもなく投入される。本書では、エンジン、空力、フレーム、サスペンションなど、速くするための最新マシンの構造を解説。さらには安全技術からセッティングまで、速く走るための技術すべてを解説する。
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1,890円 |
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日本の名レース100選（volume 001）
’76 F1イン・ジャパン
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980円 |
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日本の名レース100選（volume 015）
’87 F1日本GP
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980円 |
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世界最速のF1タイヤ
失敗は開発のチャンス―。国際舞台での敗戦がつづくなか、敗因の分析からすべては始まった。Ｆ２、ＤＴＭ、インディ５００と経験を重ね、ついに最高峰のＦ１に参戦。そして、強大な宿敵ミシュランに圧勝し、二十年前に喫した惨敗の屈辱を晴らす。タイヤ開発の苦闘、過酷なレースの内幕、Ｆ１の経済学、Ｍ．シューマッハーの素顔など、日本人エンジニアが描くモータースポーツの世界。
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714円 |
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F1モデリングベスト・セレクション |
3,150円 |
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F1ドキュメント
この本のコンセプトは実にシンプルです。『読むレース』。昔、いや大昔のレースで起きた出来事などがぎっしりつめられています。
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1,890円 |
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ピラニア・クラブ
F1マネーに食らいつけ
「ピラニア・クラブへようこそ」―新参のＦ１チームオーナー、エディ・ジョーダンはマクラーレンのロン・デニスからこう声を掛けられた。まさにその時、ジョーダン・チームからデビューしたばかりのミハエル・シューマッハーがベネトン・チームに取り上げられるように電撃移籍しようとしていた。
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3,360円 |
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